氣力輸送是攪拌樓中常用的水泥上料方式，即利用氣體壓力將氣動卸料式散裝水泥運輸車內的水泥輸送至攪拌樓的儲料倉中。對于攪拌樓氣力輸送系統所需消耗功率的計算方法，目前主要是利用風機的功率計算公式來粗略估算，據此得到的數值，不能準確反映氣力輸送系統的實際能耗，也不利于制定節能降耗的方法。

氣力輸送系統的結構組成及工作原理

攪拌樓的粉料氣力輸送系統如圖1 所示，主要由水泥罐、風機、主風管、進氣閥、輸料管及儲料倉等部分組成。粉料氣力輸送系統屬于壓送式，其工作原理是利用風機的壓縮空氣，使水泥罐中的水泥流態化，在這一過程中，水泥罐內的壓力逐漸升高，并與儲料倉形成了一定的壓力差。在壓力差的作用下，水泥罐內流態化的水泥從出口經過管道被輸送到儲料倉中。當水泥運輸車到達指定地點時，首先將水泥罐輸料管接口與儲料倉輸料管的入口密封連接。

水泥罐為密閉空間，儲料倉內為1 個大氣壓。風機在發動機（通過變速器取力）或電動機的帶動下，產生壓縮空氣，壓縮空氣經過單向閥、安全閥、主風管、進氣閥進入中氣室及前后氣室，使水泥罐內的水泥流態化，同時水泥罐內的壓力不斷升高。當水泥罐內壓力達到一定值時，罐體出料蝶閥打開，罐內的流態化水泥經出料蝶閥流進輸料管，通過儲料倉的出料口進入倉內。當運輸車向儲存料倉卸料將要完成時，可將二次進風球閥打開，利用壓縮空氣清掃罐體和疏通管道。