河南拓泰重工機械供應時產25m³-90m³水泥攪拌站設備，免費安裝，價格咨詢13513800180，網址：m.hitmen.cn。以下內容是摘自蘭州大學土木工程學院的任新與楊有海編輯的《水泥攪拌飽和黃土強度特性試驗研究》一文。

水泥土攪拌樁是一種以水泥作為固化劑，就地將原位土和水泥漿（水泥粉）強制攪拌，使原位土硬結成具有整體性、水穩性和一定強度的水泥加固土的軟土地基處理方法。飽和黃土可以看作濕陷性黃土飽和度大于85％、位于地面水位以下，而同時已失去濕陷性、具有較低強度和較高變形的一種特殊黃土張文學等通過對鄭西客運專線水泥土特性與擠密樁承載力試驗研究，指出水泥改良黃土具有足夠高的強度，其強度較重塑黃土有明顯提高，且隨水泥摻合量的增加而增大，隨著齡期的增加，水泥黃土的強度不斷增大。 張伯平等對黃土二灰土工程特性研究表明，在濕陷性黃土中加入石灰、粉煤灰等后，可提高土的強度，降低土的壓縮性。夏瓊等對粉煤灰與石灰、水泥改良黃土填料的試驗研究發現在粉煤灰摻量相同時，即使在水泥摻量較少的情況下，水泥粉煤灰黃土強度較粉煤灰黃土的值有大幅度提高。周建民等通過工程實例說明深層攪拌樁處理飽和黃土地基是非常成功的。但目前對有關水泥攪拌飽和黃土的強度特性及水泥攪拌飽和黃土復合地基承載特性研究較少，對設計指標的確定等問題尚需繼續研究。

依托蘭州至中川機場鐵路建設項目開展了水泥攪拌飽和黃土的強度特性試驗，探究水泥攪拌飽和黃土在不同二灰（水泥、粉煤灰）摻入比、養護齡期下的強度及其增長規律，為水泥土攪拌樁在飽和黃土地基中的應用提供設計參考經驗。